Alfen maakt laadpunten onderdeel van het slimme energienet met KPN IoT
Die laadpunten leveren stroom aan auto’s, maar doen steeds meer dan dat. Ze controleren laadpassen, registreren laadsessies, verdelen beschikbare capaciteit en sturen data door naar backofficesystemen. Via mobiele connectiviteit van KPN IoT blijven ze bereikbaar, zonder afhankelijkheid van lokale wifi of bedrijfsnetwerken. Een laadpunt zonder verbinding mist een groot deel van zijn slimme functies. Het kan geen actuele data delen, minder goed op afstand worden beheerd en minder makkelijk inspelen op wat er in het energiesysteem gebeurt.
Van laadpunt naar verbonden energieschakel
De laadpunten van Alfen kunnen samenwerken met een slimme meter. Zo zien ze hoeveel vermogen beschikbaar is en voorkomen ze dat bij een woning, bedrijfspand of laadplein de aansluiting wordt overbelast.
Op grotere locaties verdelen meerdere laadpunten samen de beschikbare capaciteit. Zo laden auto’s binnen de grenzen van het gebouw of het laadplein.
Die intelligentie zit steeds vaker ook in de aansturing vanuit centrale backofficesystemen. Via IoT-connectiviteit kunnen laadpunten op afstand signalen ontvangen, bijvoorbeeld om sneller te laden bij veel zonne-energie of lage stroomprijzen. Bij piekbelasting kan het systeem het laden juist afremmen of tijdelijk pauzeren. Zo groeit het laadpunt uit tot een verbonden schakel in een energiesysteem waarin vraag en aanbod slimmer op elkaar worden afgestemd.
Volgens Björn Janson, Product Manager Digital bij Alfen, zit de kracht vooral in die slimme samenwerking. “Onze laadpalen kunnen in groepen met elkaar samenwerken om binnen de netaansluiting of binnen een bepaalde capaciteit te blijven.”
Altijd verbonden, zonder afhankelijkheid van wifi
Voor Alfen is connectiviteit een voorwaarde voor slim laden. Lokale wifi is daarvoor kwetsbaar. Wachtwoorden veranderen, routers vallen uit en bedrijfsnetwerken worden aangepast. Daardoor kan een laadpunt offline raken, terwijl het product zelf gewoon werkt.
Met een KPN IoT-simkaart krijgt de lader een eigen mobiele verbinding. Daardoor kan het laadpunt data blijven versturen, instellingen ontvangen en op afstand worden uitgelezen, gereset of bijgewerkt. “Met een simkaart ben je gewoon gegarandeerd van connectiviteit”, zegt Janson. “Als een bedrijf iets in zijn netwerk verandert en de laders offline zijn, heb je meteen een probleem.”
Alfen werkte al langer met simconnectiviteit. Klanten konden eigen simkaarten aanleveren, die Alfen tijdens de productie in de laadpunten plaatste. Nu zet Alfen een volgende stap. Het bedrijf levert steeds vaker volledig verbonden laders, waarbij connectiviteit als service is inbegrepen.
Klaar voor meer elektrisch rijden
Alfen groeit in Europa en wil zijn positie verder uitbreiden. Daarvoor heeft het bedrijf een connectiviteitspartner nodig die internationaal kan meebewegen. KPN IoT levert de mobiele connectiviteit en ondersteunt Alfen met kennis over IoT, beheer en schaalbaarheid.
Ook de samenwerking zelf speelt daarin een belangrijke rol. “De no-nonsense mentaliteit, de fijne communicatie en de kennis die KPN met ons deelt, zijn voor ons veel waard”, zegt Janson. Die samenwerking helpt Alfen om laadpunten slimmer te beheren en nieuwe diensten te ontwikkelen. Denk aan proactieve service, waarbij storingen sneller zichtbaar worden en op afstand kunnen worden opgelost.
Ook voor netcongestie worden verbonden laadpunten belangrijker. Ze kunnen reageren op signalen over beschikbare netcapaciteit, zonneopwek of dynamische energieprijzen. De nieuwste generatie laders van Alfen is bovendien hardwarematig voorbereid op terugleveren. Daarmee kunnen elektrische auto’s in de toekomst actiever bijdragen aan balans op het stroomnet.